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　　2025年2月27日，小米SU7Ultra震撼上市，而另一边小米汽车京东官方旗舰店也同步开业，其中服务包括了整车预约试驾、汽车用品销售和养车等。

　　自上市以来，小米SU7Ultra的销售成绩可谓斐然。开售2小时，大定订单便突破1万台，轻松达成雷军公布的全年目标。

　　随后，大定迅速突破1.5万台，上市不到3天，大定已达1.9万个，锁单超过1万台。

　　对于京东而言，拿下小米汽车的订单无疑是一次重大胜利。毕竟小米并不是一个小品牌，从最近的销售情况看，小米汽车的影响力巨大，随着小米汽车进驻，京东在汽车领域的竞争力也将会得到提高。

　　另外，小米有强大的品牌号召力和粉丝基础，能够为京东带来大量的流量和潜在客户，促进平台其他业务的发展。

　　有一个问题是，市面上电商平台很多，为何小米SU7Ultra要选择进驻京东？

　　有数据显示，小米汽车订单客户画像主要集中在30至35岁年龄段，男性比例高达75%以上，多为增换购用户，家庭经济实力较强，购买SU7Ultra多为家中第三或第四辆车，用于年轻夫妻或家庭子女代步。

　　这种客户画像恰好是和京东匹配的，京东平台拥有庞大的用户群体，其中男性用户占比超60%，85后、90后居多，这些用户不仅消费能力强，对科技产品的接受度也高，更愿意尝试新品牌和新产品，为小米SU7Ultra提供了广阔的潜在市场。

　　同时，京东在物流配送、售后服务等方面的优势，也能为小米汽车用户提供更便捷、高效的购车和用车体验。京东强大的品牌影响力和平台公信力，能够为小米汽车的品牌形象背书，增强消费者的购买信心。

　　实际上，京东在汽车领域一直颇具吸引力。近年来，越来越多的汽车品牌选择进驻京东，如深蓝汽车在京东618期间入驻，旗下深蓝SL03、深蓝S7、深蓝G318三款明星车型同步开启试驾预约，并可锁定200元京东E卡消费权益。

　　京东凭借其强大的平台实力、优质的服务和庞大的用户群体，成为众多汽车品牌拓展线上销售渠道的首选平台之一。

　　早在2015年5月，小米公司与京东商城就联合宣布，小米的京东自营旗舰店正式上线运营。

　　短短两年间，京东平台上的小米产品销售量便突破6000万件，这一成绩彰显了双方合作的巨大潜力。

　　2018年，双方再次升级合作关系，联合推出了“京米计划”。该计划旨在通过数据互通，高效整合双方资源，并依托小米MIUI丰富的生态系统，提升营销精准度，促进电商平台的高效转化。

　　同时，小米也提供了丰富的广告位资源，以用户行为和需求为导向，挖掘更为便捷、高转化的广告形式。

　　在随后的几年里，双方的合作不断深入，合作领域也逐渐拓展到数码3C、家电家居等多个品类。

　　2023年9月，小米京东自营旗舰店粉丝破亿，小米成为京东首个店铺粉丝破亿的品牌，这一里程碑事件充分证明了小米在京东平台上的强大影响力和用户基础。

　　2024年3月，全国首家京东自营小米之家落地天津京东MALL，进一步加强了双方在线月，双方联合举办首个京东米粉节，这也是小米品牌首次与渠道深入合作共同举办米粉节，为米粉们带来了丰富的产品和优惠活动，进一步增强了用户粘性。

　　到了2024年5月，小米与京东的合作再上新台阶，双方正式签署战略合作协议，明确了未来三年小米在京东全渠道销售额2000亿的目标。

　　这一目标的设定，不仅体现了双方对彼此的信任和支持，也展示了双方在未来合作中的坚定决心。根据协议，京东与小米将在持续深化零售、物流、科技、金融领域合作的同时，进一步拓宽工业、产发、健康、保险等领域的合作，实现多产业深度融合与协同发展，探索更广阔的市场增长空间。

　　2016年，京东成为除小米网外的重要销售渠道，销售占比高达18%左右，2017年这一比例上升至27%左右。在各大促销节点，小米旗下产品在京东也取得了不俗的销售成绩。2023年618，小米拿下了京东6000元以下全价位段的手机销量冠军；同年双11，小米在京东4000元价位段、2000元价位段国产手机累计销量中均位列第一。

　　这些数据充分表明，在京东的助力下，小米获得了更多的发展机会，市场份额不断扩大。

　　另一方面，京东在与小米的合作中也收获颇丰，毕竟品牌的入驻对于电商平台的发展至关重要。

　　与白牌产品相比，品牌产品通常具有更高的知名度、更好的品质和更完善的售后服务，能够为平台带来更高的用户信任度和忠诚度。

　　品牌产品的入驻还能够提升平台的整体形象和竞争力，吸引更多优质品牌和用户，形成良性循环。

　　因此，京东一直致力于吸引更多知名品牌入驻，通过与品牌的深度合作，实现互利共赢。

　　京东作为电商行业的巨头，近年来不断拓展业务边界，2025年2月11日，京东正式推出外卖服务，启动“品质堂食餐饮商家”招募计划，并承诺对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。

　　这一举措迅速吸引了大量商家入驻，上线一周后，部分城市订单量增长超100倍，目前已在全国39个城市上线万餐饮商家申请入驻，且数量仍在高速增长。

　　京东还宣布自3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，并于2月24日进一步表示，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担。

　　这些举措不仅提升了骑手的福利保障，也有助于提高配送服务质量，增强用户体验。

　　更夸张的是，为外卖全职骑手缴纳五险一金事件多次登上了热搜，京东获得意料之外的巨大流量。

　　除了外卖行业，京东还盯上了网约车行业。近日，京东App上线了“国内打车服务”，用户在主页搜索“打车”，即可进入“易企出行”小程序，享受国内实时、预约及接送叫车服务。

　　该服务接入了曹操、飞嘀、阳光、旗妙畅想、神州等网约车平台，覆盖国内超过400个城市，为用户提供了更加便捷的出行选择。

　　京东进军网约车市场，充分利用了其庞大的电商用户数据，实现了用户资源的双向转化，同时将电商领域的商业模式、管理经验和办公系统共享给网约车业务，有效降低了运营成本，提高了运营效率。

　　通过涉足外卖和网约车行业，京东进一步丰富了其服务生态，满足了用户在生活服务领域的多样化需求，增强了用户粘性和平台活跃度。

　　2021年3月，小米正式宣布下场造车，首期投资100亿人民币，预计未来10年将累计投资100亿美元，由雷军亲自掌舵。

　　此后，小米在汽车业务上稳步推进，完成了工商注册、总部落户、工厂建设、技术研发等一系列关键步骤。

　　2023年12月，小米汽车召开汽车技术发布会，公布了五大核心技术，并亮相首车小米SU7。

　　2025年2月27日，小米SU7Ultra震撼上市，凭借其卓越的性能和创新的科技，迅速成为市场焦点。

　　如果说，京东的新业务刚起步，未来不可预测。那么可以说小米的汽车业务，已经走上了成功之路。

　　小米新车的成功推动了小米市值的大幅上涨，一度突破1.3万亿人民币，超过美的、海尔、格力这三大巨头市值总和。

　　回到京东和小米的合作上，这无疑是强强联合的典范。双方在各自领域都拥有深厚的积累和强大的优势，通过合作实现了资源共享、优势互补。

　　商场如战场，在残酷的竞争环境中，找到适合的伙伴是多么重要。显而易见的好处是，既能更好抵御暴风雨，也能为自己注入活力。

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